德國Barker 汽車內(nèi)飾材料霧化測試儀適用于汽車、飛行器等內(nèi)飾材料，如汽車內(nèi)飾塑料件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠粘劑、非織造布、熱可塑性彈性體等材料在高溫下其揮發(fā)性成分蒸發(fā)的評價，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現(xiàn)象的測定。

　　 德國Barker 汽車內(nèi)飾材料霧化測試儀汽車內(nèi)裝飾材料如皮革、塑料、紡織物以及粘結(jié)材料的膠粘劑等，都含有一些揮發(fā)性物質(zhì)，尤其是在陽光的照射下，車內(nèi)溫度升高，會加劇這種揮發(fā)。揮發(fā)氣體在汽車窗戶或擋風(fēng)玻璃上凝結(jié),造成視線不良，會影響駕駛者的視線和行車安全;還有些揮發(fā)物質(zhì)會對人體有害，影響駕乘者的身體健康。為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生，對用于汽車內(nèi)飾的材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)是十分必要的，成霧值超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的材料將不可以用于汽車內(nèi)飾。

　　霧化試驗(yàn)儀一般遵循標(biāo)準(zhǔn)DIN 75201制造，分為光澤度法(A法)和重量法(B法)兩種測試方法，測量過程為：把待測材料放入沐浴在高溫液體中的特制玻璃杯內(nèi)，材料中的揮發(fā)性物質(zhì)凝結(jié)在玻璃杯口放置的低溫玻璃板或鋁箔上，測量玻璃板成霧前后的光澤度值即可得到A法的測試結(jié)果，稱量鋁箔冷凝前后的重量即可得出B法的測試結(jié)果。

　　霧化試驗(yàn)儀適用于汽車、飛行器等內(nèi)飾材料，如汽車內(nèi)飾塑料件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠粘劑、非織造布、熱可塑性彈性體等材料在高溫下其揮發(fā)性成分蒸發(fā)的評價，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現(xiàn)象的測定 [2] 。

　　4.測試原理

　　試樣在起霧杯中被加熱，并開始揮發(fā)，揮發(fā)氣體在已經(jīng)被冷卻腔降溫的玻璃板或鋁箔上冷凝。冷凝過程結(jié)束后，取下玻璃板或鋁箔，通過對玻璃板或鋁箔的冷凝成分的霧化值或重量測量，并和未冷凝前的數(shù)據(jù)相對比，從而得出試樣的霧化揮發(fā)特性。

　　該設(shè)備符合多項(xiàng)國家和標(biāo)準(zhǔn)：ISO 6452、DIN 75201、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G

　　三種測量方法

　　光澤度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過對玻璃板冷凝前后的光澤度值進(jìn)行對比并計算，可得出試樣的成霧值。

　　霧度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過對玻璃板冷凝前后的霧度值進(jìn)行對比并計算，可得出試樣的成霧值。

　　重量法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過稱量鋁箔冷凝前后的重量變化，可得出試樣霧化-凝結(jié)物的重量。

　　5.操作步驟：

　　▲試樣的前期準(zhǔn)備

　　▲開啟高、低溫浴槽并達(dá)到設(shè)定溫度

　　▲清洗起霧杯及起霧玻璃板

　　▲放置試樣

　　▲放置起霧玻璃板或鋁箔

　　▲放置冷卻腔

　　▲兩槽保持設(shè)定溫度、并正常運(yùn)轉(zhuǎn)至試驗(yàn)要求時間

　　▲取下玻璃板或鋁箔，放至規(guī)定時間

　　▲測量玻璃板的光澤度、霧度或鋁箔的重量

　　▲比對數(shù)據(jù)并得出后結(jié)果

　　高溫槽溫度范圍：室溫～150℃(室溫～280℃另購)

　　高溫槽控溫精度：±0.1℃(150℃)

　　低溫槽溫度范圍：0～100℃

　　低溫槽控溫精度：±0.1℃

　　高溫槽外形尺寸：670 mm(L)×490 mm(B)×540 mm(H)

　　低溫槽外形尺寸：400 mm(L)×220 mm(B)×520 mm(H)

　　高溫槽凈重：32kg(不包括導(dǎo)熱介質(zhì))

　　低溫槽凈重：15kg(不包括導(dǎo)熱介質(zhì))

　　電源：AC 220V 50Hz [3]

　　儀器配置：

　　標(biāo)準(zhǔn)配置：主機(jī)、恒溫控制器、光澤度儀、壓樣環(huán)、燒杯、氟橡膠密封圈、膠圈固定環(huán)、方形玻璃板、圓形玻璃板、鋁箔、鋁箔取樣器、蓋板、玻璃板架、取樣器、載熱油、鄰苯二甲酸二異葵酯(DIDP)注、附件掛架